خدمات
تست و آزمون
بازرسی، ارزیابی و صدور گواهینامه
تحقیقات مشتری و بازار
خدمات کارشناسی
آموزش
توانمندسازها
ظرفیت نظرسنجی سالانه
ظرفیت تست آلایندگی سالانه
ظرفیت بازرسی سالانه
تعداد دامنه تایید صلاحیت
تعداد نیروی انسانی
جریان گردابهای آرایهای (Eddy Current Array)؛ آزمونی نوین در بازرسیهای غیرمخرب
در بازرسیهای غیرمخرب، همیشه پیدا کردن عیب بهتنهایی کافی نیست. در پروژههای صنعتی مهم است که بتوانیم محل عیب را دقیق مشخص کنیم، نتیجه بازرسی را ثبت کنیم و در صورت نیاز، آن را در آینده دوباره بررسی و با نتایج قبلی مقایسه کنیم. Eddy Current Array یا ECA یکی از فناوریهایی است که دقیقاً
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، روشهای آزمون و تجهیزات اندازهگیری در ارزیابیهای ایمنی – بخش دوم از سه: آزمونهای استاندارد ارزیابی عملکرد
در بخش نخست این مجموعه با اصول عملکرد سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، اجزای اصلی، حسگرهای مورد استفاده و نحوه مداخله این سامانه برای حفظ پایداری خودرو آشنا شدیم. اما عملکرد مناسب یک سامانه کنترلی تنها با طراحی صحیح آن تضمین نمیشود؛ بلکه باید در شرایط واقعی رانندگی و مانورهای بحرانی نیز مورد ارزیابی قرار
اثر نانوذرات بر خواص مکانیکی، عملکردی و دوام تایر خودرو
صنعت تایر یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو است و عملکرد آن تأثیر مستقیمی بر ایمنی، کنترل خودرو، ترمزگیری، مصرف سوخت و دوام وسیله نقلیه دارد. از آنجا که تایر تنها بخش خودرو است که بهطور مستقیم با سطح جاده در تماس است، توسعه مواد جدید برای بهبود عملکرد آن اهمیت زیادی دارد. در سالهای
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، روشهای آزمون و تجهیزات اندازهگیری در ارزیابیهای ایمنی – بخش اول از سه: اصول عملکرد سامانه
در دهههای اخیر، توسعه سامانههای ایمنی خودرو از تمرکز صرف بر کاهش شدت آسیبهای ناشی از تصادف، به سمت پیشگیری از وقوع تصادف سوق یافته است. این تحول باعث شده است که سامانههای ایمنی فعال (Active Safety Systems) نقش بسیار مهمی در طراحی خودروهای مدرن ایفا کنند. در میان این سامانهها، کنترل پایداری الکترونیکی (Electronic
کنترل پایداری الکترونیکی خودرو: رویکردی نوین برای هماهنگی فرمانپذیری فعال و ترمزگیری هوشمند
در سالهای اخیر، سامانههای کنترل پایداری به یکی از مهمترین فناوریهای ایمنی خودروها تبدیل شدهاند. یکی از شناختهشدهترین این سامانهها، کنترل پایداری الکترونیکی (Electronic Stability Control یا ESC) است. این سیستم با ترمز گرفتن هوشمند روی هر یک از چرخها، به خودرو کمک میکند در مسیر موردنظر راننده باقی بماند و از لغزش یا از
کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (Electronic Stability Control)؛ فناوری نجاتبخشی که نباید قربانی کاهش قیمت خودرو شود
در صنعت خودروسازی، افزایش ایمنی همواره یکی از مهمترین اهداف مهندسان و خودروسازان بوده است. در گذشته، تمرکز اصلی بر طراحی خودروهایی بود که هنگام وقوع تصادف، آسیب کمتری به سرنشینان وارد کنند؛ اما امروزه رویکرد صنعت خودرو به سمت پیشگیری از وقوع تصادف تغییر کرده است. در این میان، فناوریهای ایمنی فعال (Active Safety)
کنترل پایداری الکترونیکی در خودروهای برقی با موتور درونچرخی؛ فناوری که خودرو را روی جاده نگه میدارد
اگر تا به حال در جادهای لغزنده یا در یک پیچ تند، خودرویی را دیده باشید که ناگهان کنترلش را از دست میدهد و به چپ یا راست منحرف میشود، میدانید که «پایداری» یکی از مهمترین دغدغههای ایمنی در رانندگی است. سیستمهای کنترل پایداری الکترونیکی Electronic Stability Control یا به اختصار ESC دقیقاً برای همین
وقتی خودروی برقی هوشمندتر از راننده میشود؛ فناوری کنترل پایداری با منطق فازی
خودروهای امروزی دیگر فقط وسیلهای برای جابهجایی نیستند؛ آنها به مجموعهای از سامانههای هوشمند مجهز شدهاند که در بسیاری از شرایط، حتی سریعتر و دقیقتر از راننده تصمیم میگیرند. یکی از مهمترین این سامانهها، سیستم کنترل پایداری است؛ فناوریای که میتواند در کسری از ثانیه از انحراف یا واژگونی خودرو جلوگیری کند. اما با ظهور