دکل‌های حفاری فراساحلی از پیچیده‌ترین و پرهزینه‌ترین تأسیسات صنعت نفت و گاز به شمار می‌روند. بخش قابل توجهی از تجهیزات این سازه‌ها در زیر سطح آب قرار دارد؛ جایی که دسترسی انسان دشوار، پرهزینه و در بسیاری از موارد همراه با ریسک‌های ایمنی قابل توجه است. به همین دلیل، بازرسی مستمر این تجهیزات همواره یکی

در بسیاری از پروژه‌های حفاری، زمانی که صحبت از بازرسی دکل به میان می‌آید، ذهن اغلب افراد به سمت بررسی سلامت تجهیزات، انجام آزمون‌های فنی یا کنترل اجزای مختلف دکل می‌رود. اگرچه این موارد بخش مهمی از فرآیند بازرسی هستند، اما تجربه پروژه‌های بزرگ صنعت نفت و گاز نشان داده است که کیفیت بازرسی تنها

مقدمه پلاستیک یکی از مهم‌ترین اختراعات قرن بیستم محسوب می‌شود؛ ماده‌ای سبک، ارزان، مقاوم و کاربردی که تقریباً در تمام صنایع از پزشکی گرفته تا حمل‌ونقل و بسته‌بندی مورد استفاده قرار می‌گیرد. اما همین ویژگی‌های مثبت، امروز به یکی از بزرگ‌ترین تهدیدهای زیست‌محیطی جهان تبدیل شده است. تولید انبوه پلاستیک و مصرف بی‌رویه محصولات یک‌بارمصرف

دکل حفاری یکی از پیچیده‌ترین و حیاتی‌ترین تجهیزات در صنعت نفت و گاز است که برای دسترسی به مخازن زیرزمینی نفت و گاز مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دکل‌ها در شرایط بسیار سخت محیطی، فشارهای مکانیکی بالا و عملیات‌های پیوسته کار می‌کنند. به همین دلیل، بازرسی دکل حفاری (Drilling Rig Inspection) به‌عنوان یک فرآیند ضروری،

با گسترش فعالیت‌های حفاری و افزایش پیچیدگی تجهیزات مورد استفاده در صنعت نفت و گاز، اطمینان از سلامت و یکپارچگی مکانیکی تجهیزات به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های عملیاتی تبدیل شده است. دکل‌های حفاری و تجهیزات حیاتی آن‌ها، به‌ویژه تجهیزاتی مانند سامانه‌های کنترل فوران (BOP)، Top Drive ، Drawworks و Crown Block ، تحت شرایط کاری

با گسترش شهرنشینی و افزایش روزافزون تعداد وسایل نقلیه موتوری، آلودگی هوا به یکی از مهم‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی در سطح جهانی تبدیل شده است. بخش قابل توجهی از این آلودگی ناشی از انتشار گازهای خروجی خودروها است. در فرآیند احتراق سوخت در موتور، ترکیبات مختلفی تولید می‌شوند که برخی از آن‌ها اثرات مخربی بر سلامت

براساس تحلیل جدید مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS) از داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط اپلیکیشن‌های رانندگی ایمنِ مرتبط با شرکت‌های بیمه، رانندگان در شرایطی که از سرعت مجاز تخطی می‌کنند، بیشتر از تلفن همراه خود استفاده می‌کنند. این الگو نشان می‌دهد که ترکیب سرعت غیرمجاز و حواس‌پرتی ناشی از تلفن همراه می‌تواند خطر تصادف را به‌طور

مؤسسه IIHS از آزمون جدیدی برای ارزیابی عملکرد صندلی و پشت‌سری خودروها در پیشگیری از آسیب‌های گردن رونمایی کرده است؛ آزمایشی که به‌طور ویژه برای بررسی میزان محافظت خودروها در برخوردهای از عقب طراحی شده است. نتایج اولیه این ارزیابی نشان می‌دهد که از میان ۱۸ شاسی‌بلند کوچک مورد آزمایش، تنها چهار مدل موفق به