آزمون های آلایندگی و مصرف سوخت خودرو

آزمایشگاه آلایندگی سامانه تهویه مطبوع خودروها در سال 99، به عنوان تنها آزمایشگاه موجود در کشور در زمینه اندازه‌گیری میزان نشتی گازR134-a (مبرد) از سیستم

آزمایشگاه اوزان و مقیاس با هدف اندازه‌گیری دقیق جرم و ابعاد خودروها در سال 99 راه‌اندازی گردید. از آنجایی که تعیین جرم خودرو، از الزامات

آزمایشگاه کاتالیست کانورتر با هدف نظارت بر کیفیت قطعات کاهنده آلایندگی خودروها راه‌اندازی شده است و مجهز به تکنولوژی تست مدرن می‌باشد. در این آزمایشگاه،

نظر به سابقه نظارت این شرکت بر آزمون‌های سطح صدا از سال ۸۵، این شرکت از سال ۹۲ با هدف ایجاد آزمایشگاهی مستقل در حوزه اندازه‌گیری سطح صدای خودرو و موتورسیکلت و با استفاده از تجهیزات پیشرفته راداری و ایستگاهی شـرکت B&K آزمایشگاه مذکور را راه‌اندازی کرده و با اخذ تایـید صلاحیت مـربوطه، انجام آزمون‌های

مرکز آزمون آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، به عنوان یک مرکز مستقل از خودروساز و به منظور اندازه گیری و کنترل آلایندگی خودروها، در راستای رفع معضل آلودگی کلانشهر ها ایجاد گردید که در آزمایشگاه اندازه‌گیری میزان بخارات سیستم سوخت رسانی به ارزیابی عملکرد سیستم سوخت‌ رسانی می‌پردازد.   آزمایشگاه آلایندگی و 

آزمایشگاه اندازه گیری آلایندگی و مصرف سوخت موتور سیکلت به عنوان اولین آزمایشگاه مرکز آزمون آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از نیمه دوم سال ۱۳۸۳ فعالیت خود را آغاز و با انجام بیش از ۷۰۰۰ آزمون تاکنون ماموریت‌های مختلفی را از سوی سازمان‌های نظارتی از جمله سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان

با توجه به معضل آلودگی شهرها و سهم عمده خودروهای سبک و سنگین در تولید و انتشار آلاینده‌های گازی، مرکز آزمون آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، از نیمه دوم سال  ۱۳۸۳ به عنوان اولین مرکز آزمون مستقل، فعالیت خود را آغاز نمود و هم اکنون یکی از بزرگترین مراکز آزمون آلایندگی در

مرکز آزمون آلایندگی و مصرف سوخت خودروهای سواری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، به عنوان یک مرکز مستقل از خودرو ساز و به منظور اندازه‌گیری و کنترل آلایندگی خودروها، در راستای رفع معضل آلودگی کلانشهرها ایجاد گردید. آزمایشگاه آلایندگی و مصرف سوخت خودرو های سواری با در اختیار داشتن فضای مناسب با وسعت ۱۴۰۰۰