DEKRA در این مقاله به اهمیت نگهداری صحیح از لاستیکها پرداخته است. لاستیکها تنها بخش خودرو هستند که مستقیماً با جاده در تماساند، اما بسیاری از رانندگان توجه کافی به آنها ندارند. یکی از رایج ترین بی توجهی ها مربوط به کنترل فشار باد لاستیک است. این کار ساده است، اما اغلب فراموش می شود.
فشار باد لاستیک: عامل کلیدی در عمر و ایمنی رانندگی
فشار صحیح لاستیک تاثیر مستقیمی بر طول عمر آن و همچنین بر پایداری خودرو دارد. اگر فشار حتی نیم بار کمتر از میزان توصیه شده باشد، مصرف سوخت افزایش مییابد، پایداری خودرو به ویژه در پیچ ها کاهش می یابد و خطر ترکیدگی لاستیک در سرعت های بالا یا مسیرهای طولانی بیشتر می شود.
حتی در منابع قدیمی DEKRA (دهه ۱۹۲۰) هم تأکید شده بود که لاستیک های کم باد حالت «لهشده» پیدا می کنند و فشار بیش از حد به ساختار داخلی (لایه ها و نخ های تایر) وارد شده و موجب آسیب زودرس میشود. هنوز هم این اصول معتبر هستند. فشار پایین باعث سایش سریع تر لبه های خارجی نسبت به بخش میانی آج، تغییر شکل بیشتر لاستیک، اصطکاک درون لایه ها، ایجاد حرارت، و در نتیجه جدا شدن لایه ها، برآمدگی یا حتی ترکیدن لاستیک می شود.
در مقابل، باد بیش از حد هم مشکلات خاص خود را دارد. فشار زیاد باعث برجسته شدن بخش مرکزی آج و کاهش سطح تماس لاستیک با جاده میشود. این امر موجب کاهش چسبندگی، افزایش فاصله ترمزگیری، سایش سریع تر و کاهش کیفیت رانندگی می گردد.
چطور فشار مناسب را بدانیم؟
- از سال ۲۰۱۴ خودروهای جدید در اتحادیه اروپا به سامانه پایش فشار باد تایر (TPMS) مجهز شدهاند. این سامانه در صورت افت فشار هشدار می دهد و برخی خودروها فشار هر چرخ را جداگانه نشان می دهند.
- با این حال، همچنان نیاز به کنترل دستی و منظم وجود دارد؛ به ویژه زمانی که خودرو پر از بار است، قبل از سفرهای طولانی، یا هنگامی که اندازه لاستیک ها یا فشارهای جلو و عقب با هم تفاوت دارند.
- اطلاعات فشار باد مناسب معمولاً در دفترچه خودرو و همچنین روی برچسب هایی در قسمت هایی مانند درب باک، ستون در یا داخل جعبه داشبورد درج شده است.
پنج نکته برای افزایش عمر لاستیکها
۱. به طور منظم فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید، در صورتی که خودرو با حداکثر ظرفیت بارگیری خود پر شده است، باد لاستیک ها را مجددا تنظیم کنید و در صورت وجود سامانه پایش فشار، آن را ریست یا مجدداً تنظیم نمایید.
۲. لاستیک ها را به طور دوره ای از نظر آسیب دیدگی (بریدگی، خراش، برآمدگی و تغییر شکل) بررسی کنید.
۳. با احتیاط و ملایمت رانندگی کنید و از شتاب گیری شدید، ترمز ناگهانی و پیچیدن سریع بپرهیزید.
۴.مراقب جدولها و لبهها باشید، با سرعت کم و با زاویه قائمه از آنها عبور کنید؛ هنگام پارک کردن نیز اجازه ندهید لاستیکها زیر فشار یا روی لبهها قرار گیرند.
۵. لاستیک ها را در زمان های توصیه شده بین محور جلو و عقب جابه جا کنید تا سایش یکنواخت شود؛ همچنین به جهت چرخش لاستیک های جهت دار توجه داشته باشید.
